无人机四处乱飞、闯祸的情况越来越多，怎么办？法国空军的办法是：撒鹰，还是从“娃娃抓起”！小金雕破壳前就被放置在无人机上，出生后还要在无人机上待一阵，再长大些就被训练“捕猎”迷你无人机，抓到了有奖励。
如何破解无人机“黑飞”乱象
专家：要从技术和法律两方面双管齐下
近期，国内好几个机场繁忙的航线频遭“不速之客”入侵：2月2日，国航CA1918航班在四川绵阳机场跑道上方遭遇无人机；2月5日，云南昆明长水机场发生两起无人机闯入机场净空保护区事件……
“净空”难净，已严重影响了航班飞行安全。如何减少类似问题的发生？如何让无人机规范地飞行？记者就此采访了相关业内人士。
无人机“黑飞”危险几何
据《瞭望东方周刊》报道，全球每卖出10架民用无人机，就有7架为中国制造。在我国，民用无人机已经广泛应用于航空摄影、地理测绘、环境监测、喷洒农药等多个领域。然而，目前大多数情况下无人机的使用都属于使用者没有资质、也未取得飞行许可的“黑飞”状态。
主要从事无人机研发的京航创智（北京）科技有限公司总经理张荣华告诉记者：“现在广泛使用的消费级无人机体积小、飞行高度低、速度慢，民航客机的雷达很难发现，同时其电子设备也很容易受到无人机无线电信号的干扰，因此无人机对民航飞行安全影响很大。”
军事专家宋心之表示，民航客机起降时的速度约为300公里/小时，而一般无人机的重量大约在2至5公斤，一旦相撞，产生的能量很可能导致民航客机坠毁，即便只是无人机坠落，其高空坠落的威力也对地面人群、建筑物有重大威胁。
北京市法学会航空法学研究会常务副会长兼秘书长张起淮则认为，目前无人机隐患集中在起降飞行过程中发生坠落事故造成人员和财产损害、干扰军民飞行器正常起降飞行、航拍“偷窥”侵犯隐私、泄露国家机密等。
