最近范冰冰在网上po出了几张照片，穿着性感清凉，说‘春天来了’，网友直呼这那是春天来了，明显是夏天到了。其实这跟冰冰最近代言的科雷嘉汽车广告一样赏心悦目，这款紧凑型SUV是雷诺新品牌，价格预计在16.6万-22.8万之间。
雷诺新车科雷嘉
关注雷诺这款新车的朋友，可以从官方广告上看到是花瓶“冰冰”代言，可以想象，厂家想暗示的是这款新车外观堪比“花瓶”。
从官方获悉，科雷嘉的车身颜色有8种可选项，各种场合，你会听到，雷诺宣扬其赛车基因，于是，这款定位城市SUV的科雷嘉，也被设计成具有鹰翼式进气格栅，流体LED大灯，渲染自身的动感。而风阻系数0.3，对于一款SUV，还是可圈可点。
科雷嘉侧面
科雷嘉内饰表现一般，如果去掉非扯进赛车的毛病，本来可以说舒适的。小方向盘加上真皮包裹，操作起来较为灵巧。不过，通过各网站的评测报告，你会发现在加上提速和驾驶回应后，这类赛车元素设计，让人产生各种“然并卵”心理。
紧凑SUV科雷嘉
科雷嘉和日产逍客产自一个同台，动力配备的是2.0L发动机以及可以模拟7速的CTV变速箱，可以肯定的是雷诺的调校还是值得关注的。
对于东风雷诺的首款SUV车型，标题给的是冷言冷语，原因有二：
一、品牌小众 售后产生影响
对于东风雷诺的起步值得肯定，不过无可奈何小众必然带来售后维修、配件等等跟进缓慢。另外，与小众面对的当然是大众，科雷嘉官网预售价为16.6—22.8万元，直接竞争对手是相对大众类品牌车型途观、翼虎和奇骏。以这些车型在市场保有量，其维修、配件供应充足，市场表现稳定。
而单从预售价格看，科雷嘉在奇骏、逍客等车型大量促销优惠下，其实已经相差不大。
东风雷诺科雷嘉
二、2.O动力配置
在动力方面，科雷嘉全系搭载2.0L自然吸气发动机，输出144马力，动力甚至不及搭载同排量2.0L发动机的奇骏输出的150马力，与大众途观1.8T发 动机和翼虎1.5T发动机相比更显动力弱势。
目前国内政策早开始偏向节能友好型，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。在国内消费者趋于理性的消费心理下，更多的选择自主车型无疑对其市场有相当大挤压。
我们看到，国内SUV市场已经是到了白热化的阶段，东风雷诺当然也不会错过这个时机，只是市场对于雷诺的反映，好像并不太乐观。希望不会又多了款叫科雷嘉的“2”货。
东风雷诺科雷嘉试驾视频
