5月16日下午14时许，郑州市英协路与福元路向西100米处发生一起车祸，一辆价值360多万元的奔驰跑车追尾一辆价值20万元的雪佛兰轿车。雪佛兰轿车尾部“受了轻伤”，而奔驰跑车却“伤痕累累”。
300多万豪车撞上雪佛兰，机油洒了一地
16日下午14时许，未来路捡到巡防队员称：英协路与福元路向西100米处发生一起车祸，奔驰跑车撞上了前方的雪佛兰轿车，奔驰车机油漏了一地，路面非常湿滑。
在事发现场，一辆橘黄色的奔驰车停在路中间，其前方停着一辆陕西牌照的银灰色雪佛兰轿车。雪佛兰轿车右后灯处被撞凹陷，粘有橘黄色的油漆和黑色的油污。奔驰跑车的左前方被撞烂，黑乎乎的机油漏了一地。过往的车辆碾压后，机油向前方延绵近百米。一名交警正在勘验现场。
由于事发地正处于道路中间，又是上班高峰期，地面有油污，非常滑，车速非常缓慢。加上路过车主和市民都感到好奇而拍照，未来路街道巡防队员张龙和张立强在忙碌着疏导交通，劝解大家赶紧离开，以防拥堵。
“被撞的雪佛兰轿车伤得不重，而这辆奔驰车伤的不轻。两辆车的驾驶员没有受伤。但是前方雪佛兰轿车副驾驶一名男子由于冲击力太大，脖子受伤了，已经被送往就近医院救治。”未来路街道巡防队员张立强称。
围观群众解释豪车为啥不经撞
雪佛兰轿车车主刘先生称，发生这起车祸的原因是由于后方奔驰跑车车速过快，交警已经做出事故责任认定，奔驰跑车驾驶员负全责。
一名奔驰车4S店工作人员称，该车为SLS运动型跑车，车价在300万元以上。上网搜寻，该车的市场指导价为360万元以上，是名副其实的豪车。
明明是奔驰车从后面撞上了雪佛兰，为啥奔驰车却受伤严重？
“豪车的一些部件都是碳纤维，这种材料轻，但不经撞，一旦发生车祸，受伤最重的肯定是豪车。今天所幸是奔驰跑车追尾，要是这辆雪佛兰撞了奔驰车，可能连整辆车赔给人家也不够维修费。”现场一位围观市民说，豪车为了跑得快，材料多是碳纤维等材质，因此，在交通事故中，越是豪车，可能受伤越严重。
由于奔驰跑车漏油严重，已经不能行驶，4S店工作人员叫来了一辆平板车。下午15时30分许，奔驰跑车被拉走。
在两名未来路街道巡防队员的协调下，奔驰车4S点工作人员替驾驶员支付了200块钱劳务费后，两名环卫工拉来沙子，清理路面的油污。
300万奔驰撞不过十几万雪佛兰的真相是什么？
300万的奔驰车撞不过十几万的雪佛兰？你能想象么？伟大的奔驰竟然连雪佛兰都PK不过，我的世界观被颠覆了，这到底发生了什么？让奔驰轿车甘拜下风！
而现场人员说的一句话则引人深思：豪车的一些部件都是碳纤维，这种材质轻，但不禁撞，一旦发生车祸，受伤重的一般都是豪车。
碳纤维是什么鬼？
汽车碳纤维：又称汽车碳化纤维，泛指一些以碳纤维编织或多层复合而成的材料。因为它又轻又坚硬，所以它的用途很广泛。
碳纤维特点之一就是质量轻，在动力系统不变的前提下，减重的车身会带来更出色的加速感受，碳纤维复合材料的应用可使汽车车身、底盘减轻重量40～60%，相当于钢结构重量的1/3～1/6。
碳纤维另一个特点是硬，其抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7-9倍，其强项是轴向强度出色。
奔驰SLS为何撞不过雪佛兰？
既然我们上面说到车身碳纤维那么强悍，那为何奔驰SLS还撞不过雪佛兰呢？虽然在强度上车身碳纤维轴向硬度强，又比钢的硬度好。但是新闻中提及了，奔驰车车速过快导致的追尾，从图中我们也可以看出，奔驰车在追尾前做过向右侧躲避的打轮动作，所以我们可以知道奔驰SLS并没有正面碰撞雪佛兰，而是我们说的侧向撞击，这种碰撞直接导致了保险杠脱离了前扰流板和翼子板，撕裂后导致保险杠破损，而从图中我们看到采用碳纤维材质的扰流板几乎没有什么变化，所以给人一种奔驰SLS撞不过雪佛兰的假象，实际上仅仅是保险杠处破损导致奔驰受到了伤害！
强度高的车身碳纤维如何保证车辆常规安全呢？
从车辆安全角度来说，车身钢板厚度并不能决定车辆的安全性！车辆安全除了需要硬度外，还需要一定的软度，毕竟硬碰硬对于车内的人员伤害很大，软度对于一辆车的安全性也是有着十分必要的存在性的，何况还是碳纤维材质的车身！
车身钢板软硬影响安全度最能说明问题的就是F1赛车了。赛车史上最令人扼腕惋惜的塞纳也正是由于在事故时，坚硬的碳纤维组件（一说是车轴）刺破了塞纳的头盔导致他当场离世。所以说，一辆车光有硬度是远远不够的！
喜欢看F1的车迷朋友肯定会记得2007年加拿大站库比卡的赛车以超过300km/h的速度撞到防护墙，赛车被弹到空中掉落翻滚在赛道的另一头从，赛车基本粉碎，可是座舱保持完好，车内的库比卡事后检查只是扭伤了脚踝，竟然没耽误下一次的比赛。
目前的车身碳纤维结构，并不是不考虑车身的软度，当碰撞强度达到应力指标时，其碳纤维会粉碎性断开，从而吸收撞击能量，保护驾驶者。
由此看出，高强度的车身碳纤维也是考虑一定的软度的，所以那句：车身钢板厚度决定安全的话，比较片面！
总结：碳纤维的应用除了车身外，在底盘和刹车等处也有了一定的应用，相信随着技术的普及程度提高，造价成本逐渐降低，碳纤维离普通民众的距离会越来越近！
