又是一年一度的CES Asia ，相信很多小伙伴都对此次展会都有着很多的好奇心吧，据说此次CES 展还有两家汽车厂商的新鲜出席，那么跟小编一起去看看吧。
几年前，CES 展大家都是去看数码产品的，不过近两年汽车厂商开始跟着手机、家电厂商掺和，在 CES 不断刷存在感。毕竟，这年头大家都讲究个「科技公司」的概念。
汽车行业
昨天，我们写了篇奔驰把茶具搬进汽车的事儿，引来大家热烈讨(tu)论(cao)。除了奔驰的茶具，其实这次 CES Asia 上还有很多好玩的东西值得围观。逛展之前，不妨先来看这篇攻略。
奔驰
奔驰在今年 CES Asia 上，还带来了 AMG GT 四门概念跑车，这辆车在今年日内瓦车展上首发，比 AMG GT 有更强的实用性，而且还是混合动力。4.0L V8 双涡轮增压发动机+电动机，可以在 3 秒内让这辆车加速到 100 公里/小时。
奔驰
和很多混动车一样，它可以通过制动能量回收为电池充电，也能通过发动机为电池充电，有三种驾驶模式：纯电动、内燃机模式和混动模式。
有的混动车加电池和电机为了省油，有的则是为了提高性能，奔驰 AMG GT 四门版就是后者。
从图上可以看出，这辆概念车没有后视镜，被一个摄像头取代：
除了性能之外，AMG GT 四门版另一个看点在于「灯」。它的日间行车灯使用了「纳米主动光纤技术」，通过特别的光线照射系统实现三维照明效果。
奔驰
当然，最最吸引人的，还是这辆车的造型设计，去过日内瓦车展看到实车的小伙伴表示「相当惊艳」，不去现场看，你一定会后悔的。
宝马
奔驰的好基友宝马，这次同样想在车里玩出点花样，于是他们带来了「BMW i 未来概念座舱」，这是此座舱的中国首秀。
宝马
随着自动驾驶技术的发展，总有一天会你的双手会被完全解放，所以车企得帮你找点别的事儿干。BMW i 未来概念座舱有两个看点：HoloActive 触控系统、Sound Curtain 音效系统。
BMW HoloActive 触控系统由一块屏幕、一个捕捉手动作的摄像头和一个超声波装置组成。无需物理接触，可实现反馈式控制的人机交互系统。采用平视显示系统的原理，将信息内容投射在驾驶者手边的屏幕上，摄像头可以识别车主的手势，超声波装置则可以让手指感受到空气的压力反馈，保留了传统触屏的触觉。
也就是说，把手放在空中，你就会有「触感」。有了触感的手势控制，再也不像在车内「赶苍蝇」了。
宝马
BMW Sound Curtain 音效系统可以让每个座椅头枕播放不同音乐，每个头枕播放的音乐只能被同一座椅上的人听到，大家互不干扰。虽说这种黑科技可以大大增强家庭和睦，但效果和每个人戴个耳机差不多…
在 BMW i 未来概念座舱的第二排，中间居然是个书架，摆了一堆书。书架的木头来自美国东海岸，下边的苔藓来自于瑞典。奔驰摆茶具，宝马摆书架，也算是汽车界的两股清流了。
宝马
还是那句话：去现场看看你就都明白了。
除了 BMW i 未来概念座舱，宝马还带来了 3 系 GT 自动驾驶测试车。
NEVS
没听说过 NEVS(国能新能源汽车)?那你一定知道萨博，而 NEVS 就是那家收购了萨博的中国公司。
NEVS
几天前，NEVS 发布了两款新车的官方概念图，一辆电动轿车(NEVS 9-3)，一辆电动 SUV(NEVS 9-3X)。这次 CES Asia，NEVS 将会带来 NEVS 9-3。
「NEVS 9-3」基于萨博 9-3 改造，不过换装了新的前脸、大灯、Logo 等。这辆车据说续航里程超过 300km，最高时速 140km/h，还有无线热点、空气过滤和电池智能管理等功能。除了 NEVS 9-3 之外，NEVS 还将展示未来出行理念。至于更多细节，得等到正式开展那天了。
NEVS
萨博这张「牌」，在 NEVS 手里打得怎么样我们不得而知。不过，好消息是 NEVS 已经有了新能源车生产资质。
我们会在 CES 上重点关注这家公司。
本田
本田展台的看点是搭载了 AI 技术「情感引擎」的 NeuV 概念车，听名字就知道，这辆概念车重点不在外形和性能，而是它能「读懂」你的感情。这也是在今年年初的美国 CES 上首发的概念车。
本田
这台情感引擎可以让汽车拥有自己的情绪，并和用户进行交流。用户在驾驶 NeuV 进行超车变道时，情感引擎还将分析出用户驾驶行为是否会激怒路上的其他司机。
这次本田参展，不打算展示多少汽车上的黑科技，重点在于 AI、大数据和机器人技术。
本田
本田还将会带来 Honda Riding Assist 自平衡摩托车：当你坐上去，车就会自动保持平衡，下车后，车会自动跟着你走。除此之外，本田还会带来「UNI-CUB β」个人交通工具、「Safe Swarm」智能交通方案。
原来，本田是家机器人公司……
现代
在现代展台，你将看到的是 IONIQ 自动驾驶汽车，这是这款自动驾驶汽车第一次在中国亮相。
现代把摄像头、激光雷达等传感器完美藏在了车身内部，所以从外观上看这就是一辆普通的 IONIQ。
现代
除了自动驾驶技术之外，现代还带来了氢燃料电池车。在氢燃料电池技术方面，现代的地位不可忽视。目前，现代已经在欧洲、美国等地区投放了不少氢燃料电池版 ix35。
这次现代的发布会主题是「Innovation for Mobility」，不出意外，内容无非是电动车、自动驾驶、车联网等等…
大陆集团
大陆作为一家 Tier 1 供应商，参展的目的自然是向 OEM 推销自家产品。
这次大陆带来的东西有点多，展台上最显眼的可能就是大陆研发的自动驾驶汽车。这辆车可在 130km/h 的速度以下，自动的横、纵向控制、弯道内自动车道保持、根据驾驶员需求切换车道、根据交通状况和规则调整车速等。
大陆
和高级别的自动驾驶相比，这种高速路上的自动驾驶功能会更「接地气」。
除了这辆车之外，大陆还带来了 3D 仪表盘、OTA 功能模块、安全域控制器 、摩托车电子地平线技术等等…
虽然大陆展出的东西相对超前，但凭借着大陆广泛的客户群体，这些产品的落地可能性还是比较大的。
大陆
其实，今年 CES Asia 上的展品很多都已经在年初拉斯维加斯 CES 上展出过，所以部分内容是在炒冷饭。但是另一方面，今年的 CES Asia 同样也有很多新鲜的东西，尤其是本土化定制，比如奔驰后座的那套茶具。都有哪些真正「首发」的新产品、新概念?我们和你一样期待。
我们上面提到的这些汽车行业的代表，只是 CES Asia 展的冰山一角。除了汽车行业的厂商之外，还有一系列其他领域的老大，比如 3M、三星、大疆创新、华为等等…
在奔驰车里怎么喝茶?宝马未来的座舱到底怎么样?这些答案只有等今年的CES Asia 才能揭晓答案啦。CES Asia有哪些新品呢？小编也会继续关注此次的CES Asia 展会，为大家带来最新鲜的资讯。
