老上线安排工作受阻 介绍22人给新上线
有了前面成功安排工作的经验，和“第一桶金”带来的刺激，罗云在这条路上越来越有信心，步子也越来越大。2014年下半年，罗云向自己的第一位上线李勇又介绍了5人，准备安排到火车站上班，每人介绍费3.3万元，但未成功。
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在老上线安排工作受阻的情况下，罗云并未停止脚步，而是通过李勇又结识了新的上线刘林。随后，罗云把在李勇处安排工作受阻的5人又介绍给新上线刘林，同时另介绍17人，前后共计22人，准备安排到火车上工作。据其介绍，按照刘林的筹划和安排，这22人中，8人准备安排到动车组，14人到普通车；16人准备到成都段，每人2.2万元，6人到重庆段，每人2万元。
几经周折学生终于上车实习4个月后回家等消息
2015年3月，刘林通知这22人到成都培训，接待这些学生的是成都某人力资源有限公司的相关人员，每人收取4300元的培训费。随后，该公司工作人员将学生送到成都某中专学校进行为期3个月的培训学习。
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当3个月的“培训学习”结束后，这22名学生被告知回家等消息。2015年9月，又被通知到成都专门培养铁路员工的某学校考上车的有关资格证。罗云说：“到目前为止，这些学生都只看到了分数，没拿到证。而且当时有两个学生没考过，我又另外给刘林拿了钱，让他走后门。”
学生们一等再等，终于在2015年的12月收到了刘林的通知，刘林告诉学生可以上车实习了，三个月后转正。在正式上车前，这些学生又被安排到成都某技工学校进行了1个月的培训。不料，这些学生在火车上实习了4个月后，却再次被告知，回家等消息。
罗云说：“这些学生在火车上跑了4个月，一分钱工资都没发。今年7月，我带着学生到成都市劳动局、成都铁路公司去，才给他们每人发了1800元。后来我了解到，当时刘林让学生去实习，说3个月后转正都是骗人的，其实是当时正值春运，铁路上需要人。”
再介绍8人到信用社 38人到高速公司
据罗云介绍，就在自己给刘林介绍学生到火车上工作的同时，刘林告诉她，还有其他门路可以走，比如信用社、高速公司等。罗云又向刘林介绍了8人准备安排到信用社，38人准备安排到川东高速公司。在准备安排到信用社的8人中，其中5人参加四川省信用联社的招聘，3人参加成都市信用联社的招聘，介绍费等安排成功后再具体核定，但每人必须先交5万元的定金。
罗云说：“我只收到了两个学生的定金，其中一人2万，一人3人。8个人总共需要的40万定金，我全部打给了刘林，除去两个学生交的5万元，其余35万都是我借钱垫的。”
今年2月，罗云陪着准备安排到省联社的5人到成都，在刘林介绍的一家劳务公司的工作人员陪同下，前往温江某学校准备“补差额”报道注册，然后进行岗前培训，但却被人告发。因此，未报到注册，也未培训成功，当天返回达州。在回到达州10多天后，又被刘林通知到成都某大学培训，但仍未成功。
