2016年9月3日，美国总统专机“空军一号”抵达杭州萧山国际机场，美国总统奥巴马率美国代表团出席G20杭州峰会。据了解，为了确保安全，在奥巴马的专机抵达杭州萧山国际机场前，美国安保人员对飞机跑道进行了仔细地安全检查。
空军一号的正式名称为“波音VC—25A”，造价达3.5亿美元，长70米，重375吨，高20米，比一座冰球场还要长，相当于六层楼高。空军一号时速1128公里，续航能力达10000公里，需要时可在空中加油，可连续飞行7天。它每天24小时都处于准备起飞状态，18名机组人员和最精密的仪器，使它能在任何时候、任何地方与白宫进行最紧密的联系。
事实上，空军一号专机有两架，即主机和副机，两架一模一样，当总统坐上其中一架，即被命名为空军一号。若主机发生故障，总统可以随时换乘副机。所以这两架专机总是“前后脚”落地，总统到底在哪架飞机上则没人知道。由于安全性能卓越，总统的空军一号又被称作“空中的椭圆形办公室”。虽然“空军一号”上并未安装任何攻击性武器，但安装了很多干扰设备，用来防范导弹袭击。
揭秘奥巴马座驾防弹车：
显然，要长途跋涉跨越大洋，奥巴马来中国乘坐的肯定是空军一号了，而且居然是AB岗同时抵达中国。至于是否降落在杭州，那就无从知晓了。奥巴马的专用座驾号称“陆军一号”，由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来。该车不仅具有独有的防弹系统、先进的通讯装置和生命维持系统，而且造型动感时尚，凸显奥巴马干练的作风。
按照惯例，美国总统出国访问，不管需不需要，特工处总会在“空军一号”专机上自带一辆总统专车，以备不时之需。奥巴马此行也不例外，据美国媒体透露，特工处将奥巴马乘坐的2009款卡迪拉克加长豪华防弹轿车带在身边。
该车是奥巴马上任伊始由其亲自选定的，它在保镖口中被噱称为“野兽”。奥巴马的新车没有因安装防弹装甲而显得臃肿，设计师通过巧妙安排，在压低车顶高度和车辆离地间隙的同时上抬了整车的上腰线，看起来稳重之余还多出几分美观，体现出奥巴马的干练作风。
总统专车最重要的当然是安全，据悉“野兽”的防护性能超过步兵战车，其车窗防弹玻璃厚55毫米，全车防弹玻璃加起来重达2.7吨，只有司机两边的车窗防弹玻璃能升降，方便司机与特工联络，其他车窗都是密封的。“野兽”的车身、车底和车顶都装备了钛合金、高强陶瓷和复合装甲，座舱采用加压密封设计，可以抵御生化武器袭击。
此外，“野兽”还安装了电磁干扰器，可以发射出强力电磁脉冲，让数百米范围内的爆炸装置或定时系统暂时失效。车内备有若干轻武器以备不时之需。
美国总统专车一旦退役，大多以丢入大海、爆破、粉碎或深埋地下等方式销毁，绝不允许流入民间。美国第42任总统克林顿卸任后从外交安全局请回当年的座驾———卡迪拉克Fleetwood，但却没能拿回钥匙。安全部门答复克林顿说，他可以为卡迪拉克Fleetwood擦拭玻璃，却不会被允许再次进入这辆钢铁猛兽了。
